Ook is de informatie uit deze zorgwijzer niet bedoeld als vervanging van diensten, informatie of gegevens van artsen, specialisten of andere gediplomeerden en professionals.
Hoe ventilatie berekenen Ventilatieberekening worden gedaan om te zorgen dat de juiste luchtsnelheden worden behaald door het kanaal of spirobuis. Om deze luchtberekening te maken zijn de oppervlakte van het kanaal of buis belangrijk. Het is immers zo dat op een aftakkingskanaal niet oneindig veel ventilatieventielen ventilatieroosters geplaatst mogen worden. De meest gangbare kanaal/buis maten voor een ventilatiesysteem D zijn: Rechthoekig kanaal 220 x 80 mm Rechthoekig kanaal 165 x 80 mm Spirobuis diameter 180 mm - al dan niet geisoleerd Spirobuis diameter 160 mm - al dan niet geisoleerd Spirobuis diameter 125 mm Het nut van deze berekeningen Voor een ventilatiesysteem D ook wel balansventilatie genoemd dient de toegevoerde lucht gelijk te zijn aan de afgevoerde lucht om het systeem in balans te houden en optimaal te laten werken. Ieder kanaal komt uit op een ventiel, dit kan een toevoer- of afvoerventiel van 125mm zijn. Voor deze ventielen gelden bepaalde maximale capaciteiten van lucht doorvoer, zie hieronder: De maximale m3/h voor een toevoerventiel van 125 mm is 50m3/h De maximale m3/h voor een afvoerventiel van 125 mm is 75m3/h Op basis van bovenstaande kunt u met behulp van een ventilatie berekening duidelijk krijgen hoeveel ventielen u maximaal op een aftakkingskanaal van 125 mm mag monteren.
Korda Touchdown is verkrijgbaar in de volgende diameters en trekkrachten: 10lb/0, 30mm, 12lb/0, 35mm, 15lb/0, 40m en 20b/0, 43mm. Berkley Connect CM90 Berkley is wereldwijd een gigant op lijnengebied en wat veel vissers niet weten is dat deze grote fabrikant ook veel lijnen produceert voor veel andere merken. Toch hebben ze zelf ook enkele toppers in huis, waaronder de Berkley Direct Connect CM90. Deze fijne monolijn is een echte allrounder en in veel situaties bruikbaar. De lijn is zeer schuurbestendig en kent een laag percentage aan rek. De lijn heeft een donkergroene kleur die perfect wegvalt in plantenrijke wateren. Verkrijgbaar in de diameters 30/00, 34/00 en 38/00 op spoelen van 1000 meter. Qua prijs/kwaliteit is dit 1 van de betere lijnen op de markt. Nash Bullet mono De Nash Bullet Mono is een allround lijn die uitblinkt in slijtvastheid. Voor een monolijn is de slijtvastheid namelijk erg goed. Daarnaast laat de donkergroene lijn zich prettig werpen en die combinatie is uniek te nomen.
Ook passen bredere banden niet op elk frame. Voor welke bandbreedte ga jij? 23, 25, 28 mm of nog breder? Wat is de juiste bandenspanning voor mijn racefiets? Maar hoeveel druk hebben je banden nou eigenlijk nodig? De juiste bandenspanning is erg belangrijk om goed te kunnen sturen, de rolweerstand te verminderen, lekrijden te voorkomen en voor meer comfort. Wanneer je met een 25 of 28 mm band fietst, heb je minder bandenspanning nodig dan met een 23 mm racefiets band. Een hogere bandendruk zorgt over het algemeen voor een lagere rolweerstand op de weg, minder slijtage en minder kans op lekrijden. Met een lagere bandenspanning is er sprake van meer comfort en meer grip. Voor je je banden gaat oppompen is het verstandig om even naar de minimale en maximale bandenspanning te kijken, deze waarden vind je op de zijkant van je racefiets band. Zorg ervoor dat je je bandenspanning regelmatig even checkt en zo nodig je racefiets banden weer wat oppompt. Pomp je te weinig lucht in je band? Dan is de kans op slijtage erg groot.
carburateur mitch Tomosforummer Berichten: 26 Lid geworden op: 23 feb 2006 22:27 ik heb een tomos A3 die ik wil opvoeren door een groter tandwiel 8ter en een grotere carburateur, zodat hij snel optrekt en snel gaat. ik vraag me af of iemand weet hoeveel MM de carb standaard is en weet iemand hoeveel MM de carb moet zijn als ik een 52T tandwiel heb en hem ongeveer 70 wil late lopen larz Vaste forummer Berichten: 283 Lid geworden op: 24 jan 2006 18:01 Locatie: Barendrecht(rotterdam) Bericht door larz » 23 feb 2006 22:44 voor een brommer is 14/9 *standaard maar als je hem 70 wil laten lopen moet je wel meer veranderen dan alleen je carb. en als je je tandwiel verandert kan je of snel optrekken of een snelle top. wil je het allebei zal je een tussenweg moeten kieze waarbij je iets minder snel trekt en iets minder top hebt kevin Berichten: 333 Lid geworden op: 23 feb 2006 21:32 Locatie: Oisterwijk (NB) Contacteer: Bericht door kevin » 23 feb 2006 22:44 meestal is 12 mm het kan zijn bij sommige modellen ook 14/9 of14/12 standaard is Bericht door mitch » 24 feb 2006 10:58 maar als ik een 52T tandwiel en een 19 MM carburateur heb dan trekt hij snel en heeft hij een hoge top toch??
Een nieuw visjaar betekent voor veel karpervissers een nieuwe hoofdlijn. Maar welke hoofdlijn is goed en welke hoofdlijn past bij jou visserij? In deze update geven we je een overzicht waarbij we een aantal goede hoofdlijnen op een rijtje hebben gezet. We maken daarbij onderscheid tussen 3 type lijnen: nylon hoofdlijn, fluorocarbon hoofdlijn en gevlochten hoofdlijn. Uiteraard leggen we je bij iedere categorie uit wat de eigenschappen zijn van deze producten. Nylon, ook wel bekend als monofilament of 'mono', is een vislijn die is gemaakt van kunststof vezels. Deze vezel (polyamide) maakt nylon hoofdlijnen extreem soepel en het geeft de lijn z'n karakteristieke rek. Afhankelijk van de samenstelling veranderd dit percentage rek, maar doorgaans dien je bij nylon hoofdlijnen rekening te houden met een rekpercentage van 5 tot 15 procent. Nylon hoofdlijnen zijn dus uitermate geschikt voor het maken van verre worpen en minder geschikt voor het bevissen van grote afstanden. Hieronder staan vier nylon hoofdlijnen die volgens ons behoren tot de beste lijnen op de markt.
Ik merk nooit dat ik omhoog stap. Het verschil is namelijk maar 2 cm (op de dorpel stap je nagenoeg nooit). Vloer verlagen kan wel, maar zoals anderen ook aangeven is het vrij lastig om dit gelijkmatig te doen. De vloer aan de pvc-zijde verhogen zou ik dan nog eerder doen. Wij hebben in de bijkeuken beton met tegels en in de aangrenzende eetkamer hout op hout (houten balklaag) en daar zit een natuurstenen drempel tussen die in beide ruimtes boven de vloer uit steekt. In de bijkeuken is dit ±10mm in de eetkamer ±20mm. Hier is nog nooit iemand over gestruikeld. Door het verschil in vloeren en de contrasterende drempel verwacht je het ook. Bij hal/wc eenzelfde soort drempel, maar hier wel semi vlak op 5mm. Boven bij badkamer stap je 6-7cm omhoog, ook nog nooit fout gegaan. Ik zou dus gewoon het laten zoals het is. Of pvc doorleggen. En als laatste optie zou ik eerder de woonkamer laten verhogen, omdat die toch perfect glad moet zijn. En niet de gangvloer slopen en achteraf weer met egaline aan de gang moeten omdat alles hobbel de bobbel is.